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                港口运行“看天”指挥
                ——河北曹妃甸区局开展精细化服务工作侧记

                来源:中国气象报   发布时间:2020年04月22日09:13
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                  中国气象报通讯员 李连伟 周义人

                  “4月6日夜间到7日将有东北向的大风天气,船舶入港靠泊须避开该时段,其他时段多短时6级阵风,建议入港靠泊时间选择6日白天或8日以后。”针对意大利籍大型无动力船“罗伯托”货轮靠泊的作业时间,河北省唐山市曹妃甸区气象局给出这样的天气提示。

                  装载16.7万吨铁矿石的“罗伯托”货轮于2019年8月7日在南非附近海域发生主机故障,船上无自修能力,船舶完全失去动力。货轮几经辗转,最终拖至曹妃甸港,等待时机靠泊。

                  由于该货轮动力尽失,入港靠泊对海况有特殊要求。在得知海事部门的联动保障需求后,曹妃甸区气象局制作多期专题气象服务产品,并全程跟进服务,时刻关注风力、浪高、能见度等海上天气变化,严格挑选最佳靠泊时机。

                  最终,经多部门协商决定,“罗伯托”货轮的靠泊作业于4月6日开始。

                  根据气象预报,当日8时,“罗伯托”货轮靠泊作业正式启动。曹妃甸区气象局通过电话为海事局实时播报海上天气变化,解答海事局有关天气的疑问,还通过专线与他们共享海上实况数据。历经10个小时作业,在7艘拖轮的协助下,“罗伯托”货轮终于赶在大风前安全停靠在曹妃甸港矿石三期码头。

                  近年来,曹妃甸区气象局不断细化服务分类,提高气象服务针对性,贴近港口服务需求,先后多次为海上搜救应急、天然气保供、船舶窗口期靠泊等提供专项服务,取得了良好的经济效益和社会效益。

                  3月3日,国投曹妃甸港口有限公司收到广东省粤电集团有限公司下属电厂“存煤低位,煤炭供应告急,必须在24小时内完成装船作业才能保证电厂煤炭供应”的消息。

                  根据多年气象服务经验,针对装载煤炭的船舶吨位大、码头设备抗风强等特点,曹妃甸区气象台提出“3月5日夜间至6日白天拟作业时段气象条件能够满足作业需求”的建议,国投曹妃甸港口有限公司随即开始进行电煤抢运。

                  满载电煤的“新红海”轮顺利驶离曹妃甸港,综合装船效率达到3006吨/小时,创单船作业效率新高,曹妃甸区气象局又一次圆满完成了专项应急气象服务任务。

                  未来,曹妃甸区气象局将紧紧围绕港口服务需求,强化部门联动机制,深挖气象服务潜力,为港口提供更加精细化的气象保障服务。

                  (来源:《中国气象报》2020年4月22日二版 责任编辑:张林)

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